Walthers HO Locomotive GE GEVO (DCC/Son ESU) Norfolk Southern/Southern ES44AC n° 8099

Introduites en 2003 pour se conformer à des normes d'émissions plus strictes, et plus connues sous le nom de GEVO parmi les amateurs de chemins de fer et les modélistes, ces grosses locomotives sont rapidement devenues l'un des modèles les plus populaires au monde. Désignées sous le nom de ES44 (Evolution Series, 4 400 chevaux), les variantes prototypes en service en Amérique du Nord incluent des locomotives à moteurs de traction CC ou CA, et les acheteurs ont également spécifié des essieux porteurs centraux, ainsi que des bogies à haute adhérence ou orientables. Les caractéristiques incluent : Son ESU pour les réseaux DCC et CC, grilles de radiateur au profil correct et détails de surface de passerelle de toit, évent de frein dynamique à 4 ou 6 ouïes selon le modèle, six essieux motorisés par unité, position correcte des phares selon le prototype, feux auxiliaires avant fonctionnels, trois styles de bogies pour correspondre aux prototypes, moteur à cinq pôles à induit incliné, rapport de démultiplication de 14:1, engrenages hélicoïdaux pour un fonctionnement silencieux et une utilisation facile en unités multiples, transmission intégrale et captage électrique, doubles volants d'inertie en laiton usiné, châssis lourd en métal moulé sous pression, roues en métal RP-25 et attelages à tulipe en métal Proto MAX.